Tập đoàn Jan De Nul có trụ sở tại Luxembourg báo cáo rằng họ là người mua Công ty kết nối tàu lắp đặt cáp và xây dựng ngoài khơi.Thứ Sáu tuần trước, công ty sở hữu tàu Ocean Yield ASA tiết lộ rằng họ đã bán tàu và sẽ ghi nhận khoản lỗ không dùng tiền mặt là 70 triệu USD khi bán.
Andreas Reklev, SVP Investments của Ocean Yield ASA cho biết: “Connector đã hoạt động theo hợp đồng thuê tàu trần dài hạn cho đến tháng 2 năm 2017. “Để dự đoán sự phục hồi của thị trường, Ocean Yield trong những năm qua đã giao dịch tàu này trong thời gian ngắn. thị trường kỳ hạn.Thông qua vị trí này, chúng tôi nhận ra rằng trên thực tế, cần phải có cơ sở công nghiệp để vận hành tàu hiệu quả trong thị trường lắp đặt cáp, nhờ đó có thể đưa ra các giải pháp tổng thể bao gồm các đội kỹ thuật và vận hành chuyên dụng.Do đó, chúng tôi tin rằng Jan De Nul sẽ có đủ khả năng để vận hành hiệu quả con tàu mà chúng tôi nhận thấy đang ở trạng thái tuyệt vời sau khi vừa hoàn thành đợt kiểm tra cập nhật lớp và cập bến 10 năm.”
Jan de Nul không tiết lộ số tiền họ đã trả cho con tàu nhưng cho biết việc mua lại đánh dấu sự đầu tư hơn nữa vào khả năng lắp đặt ngoài khơi của họ.
Connector do Na Uy chế tạo, (được giao vào năm 2011 với tên gọi AMC Connector và sau đó được đặt tên là Lewek Connector), là tàu xây dựng lắp đặt cáp và cáp ngầm đa năng dưới nước siêu sâu DP3.Nó có thành tích đã được chứng minh trong việc lắp đặt dây cáp điện và dây điện bằng cách sử dụng bàn xoay kép với tổng tải trọng tổng cộng là 9.000 tấn, cũng như các ống nâng sử dụng hai cần cẩu ngoài khơi 400 tấn và 100 tấn được bù sức nặng.Connector cũng được trang bị hai WROV tích hợp có thể hoạt động ở độ sâu nước lên tới 4.000 mét.
Jan de Nul lưu ý rằng Connector có khả năng cơ động vượt trội và tốc độ vận chuyển cao cho các hoạt động trên toàn thế giới.Nhờ khả năng giữ trạm và ổn định tuyệt vời, cô ấy có thể hoạt động trong những môi trường khắc nghiệt nhất.
Con tàu có diện tích boong rất lớn và phạm vi bao phủ của cần cẩu, khiến nó rất phù hợp làm nền tảng cho việc thực hiện sửa chữa cáp.
Tập đoàn Jan De Nul cho biết họ đang đầu tư chiến lược vào đội tàu lắp đặt ngoài khơi của mình.Việc mua lại Connector, diễn ra sau việc đặt hàng vào năm ngoái cho tàu lắp đặt giàn khoan tự nâng mới ngoài khơi Voltaire và tàu lắp đặt cần cẩu nổi Les Alizés.Cả hai chiếc tàu này đều được đặt hàng nhằm giải quyết những thách thức trong việc lắp đặt thế hệ tuabin gió cực lớn tiếp theo ngoài khơi.
Philippe Hutse, Giám đốc Bộ phận Ngoài khơi của Tập đoàn Jan De Nul, cho biết: “The Connector có danh tiếng rất tốt trong lĩnh vực này và được biết đến là một trong những tàu xây dựng và lắp đặt dưới biển hàng đầu thế giới.Cô ấy có khả năng hoạt động ở vùng nước cực sâu tới 3.000 mét.Thông qua việc hợp nhất thị trường liên quan đến khoản đầu tư mới này, chúng tôi hiện sở hữu và vận hành đội tàu đặt cáp chuyên dụng lớn nhất.Connector sẽ tăng cường hơn nữa đội tàu Jan De Nul cho tương lai của hoạt động sản xuất năng lượng ngoài khơi.”
Wouter Vermeersch, Giám đốc Cáp ngoài khơi của Tập đoàn Jan De Nul cho biết thêm: “Đầu nối tạo nên sự kết hợp hoàn hảo với tàu rải cáp Isaac Newton của chúng tôi.Cả hai bình đều có thể hoán đổi cho nhau với khả năng chuyên chở lớn tương tự nhờ hệ thống bàn xoay kép tương tự nhau, đồng thời, mỗi bình đều có những đặc điểm riêng khiến chúng bổ sung cho nhau.Tàu đặt cáp thứ ba Willem de Vlamingh của chúng tôi hoàn thiện bộ ba của chúng tôi với khả năng toàn diện độc đáo, bao gồm cả hoạt động ở vùng nước rất nông.”
Đội tàu ngoài khơi của Jan De Nul hiện bao gồm ba tàu lắp đặt giàn nâng ngoài khơi, ba tàu lắp đặt cần cẩu nổi, ba tàu rải cáp, năm tàu ​​lắp đặt đá và hai tàu đa năng.